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　　（中華人民共和國交通運輸部令2011年第7號）

　　《公路超限檢測站管理辦法》已于2011年6月10日經(jīng)第6次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2011年8月1日起施行。

　　部長　李盛霖

　　二○一一年六月二十四日

　　公路超限檢測站管理辦法

　　第一章　總　則

　　第一條 為加強和規(guī)范公路超限檢測站管理，保障車輛超限治理工作依法有效進行，根據(jù)《中華人民共和國公路法》和《公路安全保護條例》，制定本辦法。

　　第二條 本辦法所稱公路超限檢測站，是指為保障公路完好、安全和暢通，在公路上設(shè)立的，對車輛實施超限檢測，認定、查處和糾正違法行為的執(zhí)法場所和設(shè)施。

　　第三條 公路超限檢測站的管理，應(yīng)當遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責、規(guī)范運行、依法監(jiān)管的原則。

　　交通運輸部主管全國公路超限檢測站的監(jiān)督管理工作。

　　省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)公路超限檢測站的監(jiān)督管理工作，并負責公路超限檢測站的規(guī)劃、驗收等工作。

　　市、縣級人民政府交通運輸主管部門根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定主管本行政區(qū)域內(nèi)公路超限檢測站的監(jiān)督管理工作。

　　公路超限檢測站的建設(shè)、運行等具體監(jiān)督管理工作，由公路管理機構(gòu)負責。

　　第四條 公路超限檢測站作為公路管理機構(gòu)的派出機構(gòu)，其主要職責是：

　　（一）宣傳、貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)車輛超限治理的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策；

　　（二）制定公路超限檢測站的各項管理制度；

　　（三）依法對在公路上行駛的車輛進行超限檢測，認定、查處和糾正違法行為；

　　（四）監(jiān)督當事人對超限運輸車輛采取卸載、分裝等消除違法狀態(tài)的改正措施；

　　（五）收集、整理、上報有關(guān)檢測、執(zhí)法等數(shù)據(jù)和動態(tài)信息；

　　（六）管理、維護公路超限檢測站的設(shè)施、設(shè)備和信息系統(tǒng)；

　　（七）法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責。

　　第五條 縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當在經(jīng)批準的公路管理經(jīng)費預(yù)算中統(tǒng)籌安排公路超限檢測站的建設(shè)和運行經(jīng)費，并實行專款專用。任何單位和個人不得截留、擠占或者挪用。

　　第六條 縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門可以結(jié)合本地區(qū)實際，在本級人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，會同有關(guān)部門組織路政管理、交通警察等執(zhí)法人員依照各自職責，在公路超限檢測站內(nèi)對超限運輸車輛實施聯(lián)合執(zhí)法。

　　第二章　規(guī)劃建設(shè)

　　第七條 公路超限檢測站按照布局和作用，分為Ⅰ類檢測站和Ⅱ類檢測站：

　　（一）Ⅰ類檢測站主要用于監(jiān)控國道或者省道的省界入口、多條國道或者省道的交匯點、跨省貨物運輸?shù)闹魍ǖ赖热珖�性公路網(wǎng)的重要路段和節(jié)點；

　　（二）Ⅱ類檢測站主要用于監(jiān)控港口碼頭、廠礦等貨物集散地、貨運站的主要出入路段以及省內(nèi)貨物運輸?shù)闹魍ǖ赖葏^(qū)域性公路網(wǎng)的重要路段和節(jié)點。

　　第八條 公路超限檢測站的設(shè)置，應(yīng)當按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、總量控制、適時調(diào)整的原則，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門提出方案，報請本級人民政府批準；其中，Ⅰ類檢測站的設(shè)置還應(yīng)當符合交通運輸部有關(guān)超限檢測站的規(guī)劃。

　　經(jīng)批準設(shè)置的公路超限檢測站，未經(jīng)原批準機關(guān)同意，不得擅自撤銷或者變更用途。

　　第九條 公路超限檢測站的全稱按照“公路管理機構(gòu)名稱+超限檢測站所在地名稱+超限檢測站”的形式統(tǒng)一命名，其顏色、標識等外觀要求應(yīng)當符合附件1、附件2的規(guī)定。

　　第十條 公路超限檢測站的建設(shè)，除符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求外，還應(yīng)當遵循下列原則：

　　（一）選址優(yōu)先考慮公路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點；

　　（二）盡量選擇視線開闊，用水、用電方便，生活便利的地點；

　　（三）以港灣式的建設(shè)方式為主，因客觀條件限制，確需遠離公路主線建設(shè)的，應(yīng)當修建連接公路主線與檢測站區(qū)的輔道；

　　（四）統(tǒng)籌考慮公路網(wǎng)運行監(jiān)測、公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲備等因素，充分利用公路沿線現(xiàn)有設(shè)施、設(shè)備、人力、信息等資源，增強檢測站的綜合功能，降低運行成本。