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中港貨運一單兩報 

南方日報訊12月27日，首票粵港“一單兩報”貨物經(jīng)港珠澳大橋口岸順利抵港。此后，企業(yè)可實現(xiàn)跨境艙單信息在粵港兩地的“一次錄入，兩地使用”，大幅減少了申報數(shù)據(jù)的重復錄入，粵港口岸通關更加便利。

珠海海淼水產(chǎn)進出口有限公司成為首家享用該項功能的企業(yè)。當日，以“一單兩報”方式申報的這批水產(chǎn)貨物抵達港珠澳大橋珠海公路口岸，經(jīng)“一站式”卡口快速驗放后順利抵達香港。

該公司總經(jīng)理翁錫鵬表示，按照原有規(guī)定，企業(yè)在貨物通關前需要向內地、香港海關分別錄入申報艙單數(shù)據(jù)，且申報字段要求、申報時限要求都不同。“現(xiàn)在一次就可搞定兩地申報數(shù)據(jù)錄入，不僅節(jié)約時間，也大大降低申報差錯風險�！�

作為智慧海關建設業(yè)務應用場景，粵港“一單兩報”是粵港通關便利新舉措。在海關總署（國家口岸辦）指導下，海關總署廣東分署會同廣東省商務廳（省口岸辦）組織協(xié)調深圳、拱北海關與香港商務及經(jīng)濟發(fā)展局、香港海關共同推動實施。

“通過數(shù)據(jù)共享互用，縮減了內地和香港企業(yè)間的溝通耗時和文件傳輸量，減少了企業(yè)重復錄入，降低了通關成本，也提升了港珠澳大橋口岸的貨物通關能力�！惫氨焙ｊP所屬港珠澳大橋海關副關長劉彥君說。

接下來，海關將繼續(xù)聚焦粵港澳三地企業(yè)在通關申報方面的痛點、堵點、難點，以智慧海關建設為契機進一步拓寬粵港澳大灣區(qū)“一單兩報”業(yè)務覆蓋范圍；并以此推動粵港澳三地跨境貿易數(shù)據(jù)共享共用，提升大灣區(qū)國際競爭力。

趙生：13902452589

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