食品機(jī)械丁腈進(jìn)口o型圈
概述:
一、臺灣旭美克密封件從自身角度出發(fā)生產(chǎn)各種大小規(guī)格的O型圈磨具之多5000多種,根據(jù)各種硬度、材質(zhì)分類達(dá)到上萬種O型圈各種規(guī)格,公司生產(chǎn)的O型圈不管是丁青
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一、臺灣旭美克密封件從自身角度出發(fā)生產(chǎn)各種大小規(guī)格的O型圈磨具之多5000多種,根據(jù)各種硬度、材質(zhì)分類達(dá)到上萬種O型圈各種規(guī)格,公司生產(chǎn)的O型圈不管是丁青、硅膠、氟膠、三元乙丙、聚氨酯,氫化丁青、聚四氟乙烯為主,氯丁,全氟,丁苯,聚丙烯酸酯,丁基為輔幾乎一應(yīng)俱全。最小線徑0.3MM以上,最大內(nèi)徑2000-3000都有做。非標(biāo)O型圈都可訂做一律不收模具費(fèi),因?yàn)楫a(chǎn)品齊全的原因有些非標(biāo)的O型圈也都有現(xiàn)貨。
我公司生產(chǎn)的橡膠球種類也非常多,最小2MM以上,最大15MM用于單向閥或是汽車剎車系統(tǒng)較為常見。
橡膠球和O型圈硬度范圍從40-90度都可訂做,常用硬度都為70度。基本都有現(xiàn)貨,其他如需訂做的產(chǎn)品交期非常的短10-15個(gè)工作日都可完成,也可加急處理。
星型圈:美標(biāo)的尺寸現(xiàn)貨70度和75度。其他標(biāo)準(zhǔn)需要開模。現(xiàn)貨兩種膠料材質(zhì):丁青和氟膠
ED圈:一般現(xiàn)貨都有,90、85度居多。現(xiàn)貨膠料分別是:丁青和氟膠。
二、溝槽尺寸和壓力的關(guān)系
壓力越大溝槽設(shè)計(jì)的精密度越高,間隙越小密封效果會越好。因此再設(shè)計(jì)槽深槽寬時(shí)注意與密封件相匹配,匹配標(biāo)準(zhǔn)則來源于O型圈的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)也分很多種,新國標(biāo)、美標(biāo)和舊國標(biāo)等等。一般一些中端的客戶都比較喜歡用舊國標(biāo)就是外徑*線徑,但是這其實(shí)也沒差國家為了推行新國標(biāo)的普遍性,因此也做了稍稍的調(diào)整一般只要知道內(nèi)徑和外徑或是線徑和內(nèi)外徑任意組合都可以。期間可能會存在一些公差,但是幾乎可以忽略不計(jì)。因此設(shè)計(jì)師再設(shè)計(jì)溝槽的時(shí)候盡量考慮的就是溝槽的精細(xì)度,光滑的表面,使得密封件在使用時(shí)不被刮傷。雖說O型圈的彈性越好,密封效果越好。但是彈性好硬度低這個(gè)確實(shí)設(shè)計(jì)師不得不考慮的重點(diǎn),一旦硬度過低,彈性好了,密封效果好了,但是過分的柔軟使得O型圈沒有半分的抗壓能力,從而報(bào)廢。因此設(shè)計(jì)溝槽尺寸時(shí)要壓力于硬度結(jié)合,硬度與溝槽間隙結(jié)合。最后考慮溝槽的設(shè)計(jì)合理度,從而讓密封件的壽命延長,機(jī)械工作穩(wěn)定,密封效果好。如果因?yàn)樵O(shè)計(jì)不當(dāng),導(dǎo)致間隙過大,會使得密封效果差,密封件也會出現(xiàn)爬行的現(xiàn)象。
三、溝槽設(shè)計(jì)壓縮率
在溝槽設(shè)計(jì)中,橡膠密封件的壓縮量起到了決定性的作用。設(shè)計(jì)槽寬槽深都是關(guān)鍵的一點(diǎn)。一般壓縮量大小和密封狀態(tài)有關(guān)系,同等壓力的情況下,靜密封的壓縮率小,動密封的壓縮率大。一般壓縮率為3%~30%之間,槽深間隙的設(shè)計(jì)不能大于自由狀態(tài)下O型圈的截面直徑。如果槽深過深的話,橡膠密封件就會出現(xiàn)變形,過淺就會出現(xiàn)爬行的狀態(tài),因此根據(jù)壓縮率的大小槽深也要設(shè)計(jì)的恰當(dāng)好處。壓縮的變形量=內(nèi)徑變形量δ’+外徑變形量δ’’ 如果在δ’=δ’’的情況下O型圈的截面中心和槽的截面中心是相等的。這時(shí)候他們壓縮率是平衡狀態(tài)的,因此受力也是相等的。這是工作中最好的狀態(tài),一旦有一邊出現(xiàn)失衡狀態(tài),O型圈都會有嚴(yán)重的受損密封工作不穩(wěn)的狀態(tài)。除了槽深的設(shè)計(jì)與壓縮率有關(guān)槽寬也起到了決定性的作用,槽寬的設(shè)計(jì)必須大于O型圈受壓變形后的最大直徑,保留足夠的間隙使得活塞和缸壁之間更好的運(yùn)轉(zhuǎn)工作。




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