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2012年，行業(yè)內(nèi)幾家重點企業(yè)均在國際化戰(zhàn)略實施上取得可喜成績。

　徐工以并購歐洲兩家零部件企業(yè)為基礎(chǔ)成立的徐工歐洲研發(fā)中心已開始運轉(zhuǎn)，其將通過這一中心提高自己的液壓與傳動高端技術(shù)、整機技術(shù)能力等。2012年7月6日，徐工集團與德國施維英在德國赫恩舉行股權(quán)合作項目交割儀式，徐工以擁有施維英52%控股權(quán)的方式，正式收購了該公司。雙方不僅將加強技術(shù)研發(fā)合作，在國際市場的渠道開拓上，也將互相借力。除巴西工廠和工程技術(shù)中心外，徐工在印尼、南非、東歐、印度的基地也在穩(wěn)步實施，計劃將建成海外銷售服務(wù)備件網(wǎng)點200個左右，從全球提升企業(yè)品牌價值。

　　作為國內(nèi)工程機械龍頭企業(yè)，三一重工國際化步伐自2001年拉開序幕至今已逾十年，在相繼完成印度、美國、德國、巴西和印尼投建產(chǎn)業(yè)基地之后，2012年1月，其斥資收購了全球混凝土機械巨頭——普茨邁斯特。2012年7月24日，三一重工公告稱，控股子公司德國普茨邁斯特收購了IntermixGmbH公司100%的股權(quán)。據(jù)稱，三一重工將借此次收購，豐富普茨邁斯特的產(chǎn)品組合，延長產(chǎn)業(yè)鏈，并將與公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成良好的協(xié)同效應(yīng)，顯著增強公司在混凝土攪拌機械領(lǐng)域的研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新能力、營銷服務(wù)水平以及國際品牌影響力，進一步提升公司混凝土機械的國際化水平。2012年9月，三一重工總裁向文波對外宣稱：“大象目前經(jīng)營情況超預(yù)期，已實現(xiàn)利潤是2011年全年的四倍!”向文波表示，“大象泵車銷量占中國以外?場的40%，三一通過收購大象一舉實現(xiàn)了三一混凝土機械的國際化，并確立了在全球混凝土機械行業(yè)不可動搖的絕對領(lǐng)導(dǎo)地位。”在三一重工的中期規(guī)劃中，到2015年，海外業(yè)務(wù)要占到30%左右，而目前三一重工的海外銷量僅占總量的5%。顯然，三一重工在海外業(yè)務(wù)上理應(yīng)有更大的上升空間，如果僅從它們在這方面投入的資源量來看。

　　中聯(lián)重科董事長詹純新則認(rèn)為：“中國工程機械企業(yè)必須‘走出去’，這是行業(yè)的整體趨勢。”在產(chǎn)能過剩的情況下，只有“走出去”才能突破瓶頸，在有效整合全球資源的前提下完成國際化轉(zhuǎn)型。中聯(lián)重科計劃在2015年將海外業(yè)務(wù)比重由目前不到10%提高至30%。

　　柳工于2012年成功收購了波蘭工程機械企業(yè)HSW。這是第一個由中國企業(yè)參與的波蘭國有資產(chǎn)私有化項目，也是迄今為止中國在波蘭最大的投資項目，同時，也是柳工目前最大的海外投資項目，是柳工全球化進程中一座重要里程碑。經(jīng)歷了短時間的磨合，截至目前，柳工波蘭公司業(yè)績出色，已經(jīng)成功扭轉(zhuǎn)虧損局面。柳工副董事長、總裁曾光安表示，面對國內(nèi)市場的波動，公司將進一步著力于拓展國際市場。目前柳工出口額占總銷售收入的24%，公司希望在2015年突破30%，2020年達(dá)到50%以上。

　　事實上，如果“企業(yè)創(chuàng)新能力不足，同質(zhì)化嚴(yán)重，低端產(chǎn)能過剩”的行業(yè)問題標(biāo)簽無法摘掉的話，不斷擴大并占有更多的市場，顯然是工程機械企業(yè)必須面對的長期任務(wù)。
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