日本進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床等設(shè)備搬遷
概述：明通集團(tuán)重型配送分公司于2013年10月，承接了某客商新工廠(chǎng)從日本進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床等設(shè)備搬遷項(xiàng)目。作業(yè)內(nèi)容包括設(shè)備的吊裝、運(yùn)輸、移位、定位。該批機(jī)床大小不一，最重的達(dá)40多噸，寬度3.6米，高度3.8米。此
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明通集團(tuán)重型配送分公司于2013年10月，承接了某客商新工廠(chǎng)從日本進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床等設(shè)備搬遷項(xiàng)目。作業(yè)內(nèi)容包括設(shè)備的吊裝、運(yùn)輸、移位、定位。該批機(jī)床大小不一，最重的達(dá)40多噸，寬度3.6米，高度3.8米。此次作業(yè)有以下幾個(gè)難點(diǎn)：
一是設(shè)備本身尺寸較大，超高超寬超重。一般貨車(chē)載重不超35噸，寬度不超3米，高度不超3米，運(yùn)輸車(chē)輛的選擇也必須遵循技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求，車(chē)輛裝載及貨品綁扎等均十分講究安全性與技巧性。車(chē)輛鋪好木方，精細(xì)墊襯設(shè)備。在施工全過(guò)程安排專(zhuān)業(yè)人員看護(hù)。
二是時(shí)間緊迫，任務(wù)重。一天要完成3臺(tái)機(jī)床的拆裝、搬運(yùn)、安裝就位等工序，以保證客戶(hù)的生產(chǎn)。我方作業(yè)人員對(duì)搬遷的數(shù)控機(jī)床及其數(shù)控操作系統(tǒng)等精密設(shè)備、關(guān)鍵部位用纏繞膜進(jìn)行纏繞包裝，以確保防碰撞、防塵、防水等安全技術(shù)要求。
再是新廠(chǎng)房?jī)?nèi)部作業(yè)場(chǎng)地及空間環(huán)境，均不甚適宜作業(yè)需求。何況該廠(chǎng)一邊生產(chǎn)一邊搬遷，車(chē)間地面上臨時(shí)擺放了很多物品，使場(chǎng)地更加受限。盡管此次項(xiàng)目有諸多難點(diǎn)，但我方施工組織十分嚴(yán)密，制定出了明細(xì)的作業(yè)方案，投入大量機(jī)具及車(chē)輛保證作業(yè)進(jìn)度，安排專(zhuān)門(mén)的拆裝人員保障兩地同時(shí)施工，使得整個(gè)設(shè)備搬遷項(xiàng)目圓滿(mǎn)完工，贏(yíng)得了客戶(hù)的高度贊譽(yù)。
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一是設(shè)備本身尺寸較大，超高超寬超重。一般貨車(chē)載重不超35噸，寬度不超3米，高度不超3米，運(yùn)輸車(chē)輛的選擇也必須遵循技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求，車(chē)輛裝載及貨品綁扎等均十分講究安全性與技巧性。車(chē)輛鋪好木方，精細(xì)墊襯設(shè)備。在施工全過(guò)程安排專(zhuān)業(yè)人員看護(hù)。
二是時(shí)間緊迫，任務(wù)重。一天要完成3臺(tái)機(jī)床的拆裝、搬運(yùn)、安裝就位等工序，以保證客戶(hù)的生產(chǎn)。我方作業(yè)人員對(duì)搬遷的數(shù)控機(jī)床及其數(shù)控操作系統(tǒng)等精密設(shè)備、關(guān)鍵部位用纏繞膜進(jìn)行纏繞包裝，以確保防碰撞、防塵、防水等安全技術(shù)要求。
再是新廠(chǎng)房?jī)?nèi)部作業(yè)場(chǎng)地及空間環(huán)境，均不甚適宜作業(yè)需求。何況該廠(chǎng)一邊生產(chǎn)一邊搬遷，車(chē)間地面上臨時(shí)擺放了很多物品，使場(chǎng)地更加受限。盡管此次項(xiàng)目有諸多難點(diǎn)，但我方施工組織十分嚴(yán)密，制定出了明細(xì)的作業(yè)方案，投入大量機(jī)具及車(chē)輛保證作業(yè)進(jìn)度，安排專(zhuān)門(mén)的拆裝人員保障兩地同時(shí)施工，使得整個(gè)設(shè)備搬遷項(xiàng)目圓滿(mǎn)完工，贏(yíng)得了客戶(hù)的高度贊譽(yù)。
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