面對供應鏈安全問題

無論恐怖主義襲擊是否來臨，您都需要確保供應鏈安全，以不斷鞏固企業的競爭優勢。

文：Monica Isbell

在2004年3月的國家工業運輸聯盟春季會議上，國土安全部(DHS)副秘書長、海軍上將 James Loy承認DHS最擔心的是，市民因為2001年9月11日后美國再未發生重大恐怖事件而開始對安全問題掉以輕心。

美國海關與邊境保護局

想查找更多關于C-TPAT的信息，請點擊此處訪問美國海關官方網站。

基地組織計劃在公海上進行恐怖活動

基地組織為了避開國際組織，仍然躲在他們買來的15只船上。全世界發出越來越多的警告：下一次大型恐怖襲擊更有可能發生在海上而不是空中。

C-TPAT 進口商安全標準

自2004年10月以來，CBP已經和貿易協會合作，為已參與C-TPAT計劃，或希望加入此自愿供應鏈安全計劃的進口商，制定了最低安全標準。這些新的最低安全標準，更明確定義和設立了安全措施基本標準，參與的進口商成員必須應用這些措施。這些安全標準自2005年3月25日生效。所有C-TPAT進口商，根據擬定的時間表，分階段執行此標準。詳情參考鏈接資料。

常見問題

問題1：為什么CBP要修改C-TPAT進口商安全指引？其他成員也要滿足新的最低安全標準嗎？

答：為了確保C-TPAT的可行性、有效性和適用性，此計劃需要不斷完善和修改，因為恐怖主義威脅和國際貿易的性質都在變化之中。加強現有的安全指導方針，是為了給成員提供更多關于此計劃發展方向的細節，協助CBP為最低計劃標準和明確定義C-TPAT優惠政策確定統一的基本標準。2005年度，CBP將與貿易協會聯手，為所有的成員制定最低安全標準。

問題2：CBP制定新安全標準的基礎是什么？

答：新的安全標準是以許多流程、步驟和最佳操作規范為基礎的，它們是從CBP審核并通過的成千上萬件安全案例，以及到現在為止已經完成并記錄在案的470次認證中整理得出的。新的標準是在與貿易協會進行了長達6個多月的合作后制定的。

問題3：CBP將修訂所有C-TPAT成員的安全指引嗎？如果是，CBP是否已經確定制定符合所有成員的精確安全標準的期限？

答：是。CBP將修訂每一類成員現有的安全指引。在宣布針對進口商的C-TPAT新安全標準以后，CBP將同時開始修訂針對海運、空運和外國生產商的安全標準。

問題4：C-TPAT成員參與制定新安全標準了嗎？

答：參與。2004年10月，向18家C-TPAT進口商和貿易協會公布了新安全標準的草案，以進行評估并提出意見。11月，流程進入更大型的商業運作咨詢委員會(COAC) C-TPAT分會，并根據貿易協會的反饋意見，對草案進行了修訂。后來又另外公布了幾個草案，召開了數次電話會議和會談，直到2005年2月此流程才最終定案。

問題5：CBP將會制定一個調整方案么？

答：不會。C-TPAT將演化成自愿、自主的政府/企業合作計劃。隨著C-TPAT的發展，此計劃將繼續與國際供應鏈的利益相關者合作，共同發展和改善安全和效率體系。

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中國表示愿意接受CBP工作人員的C-TPAT認證

據新聞報道，美國海關和邊境保護局局長Ralph Basham近日宣布，中國表示愿意接受CBP檢查員入駐中國，進行C-TPAT認證。Basham說，海關總署局長牟新生已經同意簽訂合作協議，允許CBP驗證中國的廠家和參與C-TPAT的供應鏈企業是否遵守適用的安全指導方針。有關細節需要進一步確認。

此協議一旦簽訂，更多的C-TPAT成員將可達到三級標準。這樣一來，那些通過C-TPPAT驗證，且超過最低安全標準的企業，將得到一些回報，例如在所有威脅等級檢驗中快速通關、減少貨物檢驗次數、貨物檢查優先、大大降低自動鎖定系統風險評分。CBP已在中國對一項允許第三方進行安全體系評估的計劃進行了初步嘗試，以讓更多的參與者達到三級標準。