德斯蘭空壓機是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實現(xiàn)螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽也陽轉(zhuǎn)子齒被主電機驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。﹙二﹚ 、原系統(tǒng)工況存在的問題：　　1、 主電機雖然星-角減壓起動，但起動時的電流仍然很大，會影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用電設(shè)備的運行安全。　　2、 主電機時常輕載運行，屬非經(jīng)濟運行，電能浪費嚴重。　　3、 主電機工頻運行致使空壓機運行時噪音很大。　　4、 主電機工頻起動設(shè)備的沖擊大，電機軸承的磨損大，所以設(shè)備維護工作時對機械量大。﹙三﹚、變頻改造方案設(shè)計原則　　根據(jù)原工況存在的問題并結(jié)合生產(chǎn)工藝要求，空壓機變頻改造后系統(tǒng)應滿足以下要求：　　1、 電機變頻運行狀態(tài)保持儲氣罐出口壓力穩(wěn)定，壓力波動范圍不能超過±0.02Mpa。　　2、 系統(tǒng)應具有變頻和工頻兩套控制回路。　　3、 系統(tǒng)具有開環(huán)和閉環(huán)兩套控制回路。　　4、 根據(jù)空壓機的工況要求，系統(tǒng)應保障電動機具有恒轉(zhuǎn)矩運行特性一。　　5、 為了防止非正弦波干擾空壓機控制器，變頻器輸入端應有抑制電磁干擾的有效措施[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]