叉車(chē)飛臂吊相比傳統(tǒng)的叉車(chē)直接的優(yōu)勢(shì)是：能夠輕松吊運(yùn)不規(guī)則物體，能夠快速吊重物上高樓層；同時(shí)作業(yè)范圍廣，既能坑下作業(yè)，也能在室內(nèi)以及狹窄地帶靈活作業(yè)，還能帶載伸縮；有時(shí)又是一部簡(jiǎn)易的高空作業(yè)車(chē)，加裝卷?yè)P(yáng)后又能實(shí)現(xiàn)隨車(chē)吊的功能；同時(shí)叉車(chē)飛臂總成都配備了快速接頭，能夠快速的完成功能還原。省時(shí)、省力、安全、高效！可謂是小叉車(chē)，大用途
全液壓 柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大大減少操作者的疲勞；采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向、結(jié)構(gòu)緊湊。
數(shù)字化行車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)字化行車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)，可使操作者為方便的獲取叉車(chē)運(yùn)行信息，實(shí)現(xiàn)叉車(chē)運(yùn)行的監(jiān)控。ASF 歐式框結(jié)構(gòu)意大利設(shè)計(jì)的新型護(hù)架，歐式風(fēng)格，動(dòng)感。
機(jī)動(dòng)性 動(dòng)力強(qiáng)勁速度快裝載42kW 495柴油機(jī)，可選裝45kW 柴油機(jī)，動(dòng)力充沛；設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系，行駛速度快，23km/h。
舒適性 人性化設(shè)計(jì)采用多功能組合方向機(jī)、歐式風(fēng)格的儀表，并裝有汽車(chē)點(diǎn)煙器；減震性能優(yōu)良的駕駛座椅，配以安全帶、側(cè)置操縱桿，使操縱方便、安全、靈活。
通過(guò)性 離地間隙大整車(chē)離地間隙22mm，通過(guò)性大大。
越野性加寬設(shè)計(jì)、加寬的軸距和前后輪距，整車(chē)穩(wěn)定性；驅(qū)動(dòng)橋采用11.5/8-15.3MPT多功能胎，適合越野路況。
安全性越野工況空濾帶真空?qǐng)?bào)警、雙層過(guò)濾；外置式高位排氣消音器，外部加有燙手的保護(hù)罩；設(shè)置倒車(chē)蜂鳴器，讓駕駛安全。
越野叉車(chē)是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車(chē)輛之一,是成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的輪式搬運(yùn)車(chē)輛。應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通和配送等,并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中的設(shè)備
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