架空線路故障在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 一、應(yīng)用市場(chǎng) 眾所周知，我國(guó)的地幅遼闊，這也決定了配電網(wǎng)的分布密度很大。配電網(wǎng)大部分都是建在無人的荒山野嶺，給電力公司的維護(hù)帶來了很大的困難。這些線路所處的環(huán)境，這也意味著會(huì)有各種各樣的故障發(fā)生，有時(shí)候?yàn)榱舜_定是哪段線路發(fā)生了故障，不得不采取排除法來確定故障位置，造成了人力和物力的極大浪費(fèi)。 二、架空線路故障在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作原理 架空線路故障在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)線路狀態(tài)，并將所采集到的故障報(bào)警、停送電狀態(tài)等信息通過公網(wǎng)GSM/GPRS等網(wǎng)絡(luò)發(fā)送回監(jiān)控中心；監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析、拓?fù)溆?jì)算，確定故障區(qū)域和故障線路。系統(tǒng)把分析出來的結(jié)果傳送給指示器，指示器收到警報(bào)就會(huì)發(fā)出閃爍的紅色燈光。同時(shí)，故障點(diǎn)的信息會(huì)通過短消息發(fā)送到供電局生產(chǎn)管理部門、線路專工、線路維護(hù)負(fù)責(zé)人等設(shè)定的相關(guān)人員的手機(jī)上，從而引導(dǎo)工作人員迅速準(zhǔn)確找到故障點(diǎn)。 三、架空線路故障在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要功能特點(diǎn) 1、識(shí)別故障：具有識(shí)別短路、接地故障的功能，并可區(qū)分永久性故障和瞬時(shí)性故障。 2、顯示方式：翻牌顯示或發(fā)光顯示360°范圍內(nèi)均可觀察，翻牌方式時(shí)，顯示牌采用夜視反光技術(shù)。 3、自動(dòng)復(fù)位：故障指示器探頭具有延時(shí)自動(dòng)復(fù)位或（和）遙控復(fù)位的功能，自動(dòng)復(fù)位時(shí)間可由用戶指定或出廠前設(shè)定；故障發(fā)生時(shí)自動(dòng)開始計(jì)時(shí)，返回時(shí)間誤差不大于±10%。 4、抑制涌流：杜絕合閘勵(lì)磁涌流引起的誤動(dòng)現(xiàn)象。 5、在線運(yùn)行：直接安裝在電力線上。 6、防銹耐蝕：結(jié)構(gòu)零件采用防銹防蝕材料。 7、帶電裝卸：可帶電安裝和摘卸，裝卸過程不發(fā)生誤報(bào)警。 8、信號(hào)遠(yuǎn)傳：內(nèi)置無線通信模塊，可將動(dòng)作信號(hào)遠(yuǎn)傳至架空通信終端。 9、后備電源：配置太陽(yáng)能電池板，用以給后備電源充電。后備電源可以維持通信終端連續(xù)15天工作。。 四、架空線路故障在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù) 名稱 技術(shù)指標(biāo) 通信方式 以太網(wǎng)、串口、無線公網(wǎng)等 故障指示器動(dòng)作準(zhǔn)確率 大于90% 線路電壓 10kV 絕緣耐壓 125kV 短耐受電流能力 31.5kA/2s 翻牌/閃光夜間可視距離 ≥300m 翻牌顯示可動(dòng)作次數(shù) 無限次（太陽(yáng)能取電） 太陽(yáng)能電池標(biāo)稱功率 12W/18V 使用環(huán)境 使用時(shí)環(huán)境溫度范圍：-30℃~+70℃ 相對(duì)濕度：5%~100% 大氣壓力：70kPa～106kPa 海拔高度：≤2000m 環(huán)境溫度最大變化率：1℃/min 最大絕對(duì)濕度：35g/m3 裝置使用壽命 ＞10年 欲購(gòu)買上述產(chǎn)品的顧客歡迎來電咨詢 特力康 0755-29500762 楊先生 QQ：2512646832 特力康 [本信息來自于今日推薦網(wǎng)]