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BR.LSX-1型纜道信號系統河底壓力傳感器信號接收器巡測車 

水文纜道信號系統組成

水文纜道信號系統主要分為兩大部分：綜合流量測算系統和纜道信號接收裝置，其中綜合流量測算系統是我公司自主研發的一套可適用于纜道或巡測車使用的系統；纜道信號接收裝置是由纜道信號接收器、實心軸增量編碼器、河底壓力傳感器及浮球組成，各部件介紹和參數如下：

（1）綜合流量測算系統

①水下信號發射器

充電電壓：5V

電池容量：3.7V4500mAH

設備功耗：平均工作電流35mA

           待機工作電流14.5mA

理論待機時間：12天

連續工作時間：5天

②水面信號轉發器

充電電壓：5V，內含電池容量：3.7V

設備功耗：平均工作電流65mA

連續工作時間：3天

協同有效水下通信距離范圍：0-50m

信號在水上的轉發能力：<500m< p="">

超聲波工作頻率：40khz

電磁波工作頻率：433mhz

③浮球

浮球主要作用是保證水面信號轉發器天線在水面以上，確保電磁波在空氣中的傳播距離，同時保證信號轉發器的超聲波換能器在水面以下，保證大水深時可以實時接收水下信號器的流速數據。

不銹鋼材質，特點是結構簡單、體積小、重量輕。

（2）纜道信號接收裝置

①纜道信號接收器

主要用于接收超聲波轉發器轉發的入水、流速信號；檢測光電碼盤信號，水平距、起點距；實時檢測河底信號并提供信號指示；將接收到的信號通過串口轉發上位機；

供電電壓：直流12V；

功耗：≤ 50mA ；

工作環境： -40℃～+55℃；

②實心軸增量編碼器

實心軸增量編碼器安裝在電動水文纜道絞車上，實現精準測距定位功能。

 我們對安裝方式進行了改良，解決了其他廠家鋼絲繩與驅動輪連接處發生打滑時，計數結果會出現錯誤，造成測量結果失真的問題。計數準確，準確率高，信號穩定。

選型：選用瑞普安華高高精度光電計數器

電壓：設備5V供電

信號：每轉60個信號

雙路輸出：一路提供給信號接收器，由信號接收器轉發給上位機

      一路提供給可逆計數器，直接顯示在控制臺上顯示直觀，使用方便

③河底壓力傳感器

安裝在河底信號器專用支架中，通過一個滑輪將鋼絲繩的壓力作用在壓力傳感器上。安裝位置可選在塔架與絞車連接部位的循環索上。

激勵電壓：10-15V左右

工作溫度：-20℃～+80℃

溫度系數：±0.1≤%F•S/10℃

絕緣電阻：≥2000MΩ（50 VDC）

過載范圍：≤150%F•S

靈敏度：2.0±0.05mV/V