瀝青路面的施工材料容易受到雨水的影響，如在施工時遇到雨季，則應做好防護工作，以避免材料溫度過低，無法進行攤鋪以及碾壓。此外，如施工前已經(jīng)降雨，則應等待路面下層被晾干之后，方可進行攤鋪與碾壓作業(yè)。如施工所用的混合料已經(jīng)被雨水淋濕，則禁止在施工中使用；如在攤鋪完成后，路面被雨水淋濕，則應將其鏟除，并重新攤鋪之后，才能進行碾壓。路面質(zhì)量也會受到路基沉降的影響，因此在施工中應注意預防出現(xiàn)沉降不均勻的現(xiàn)象，從而避免瀝青路面出現(xiàn)裂縫。為了保證均勻沉降，則應采用分層鋪筑的方法對路面進行施工，在鋪筑時，應保證連續(xù)作業(yè)。
　　在施工過程中，施工人員要從源頭上防止彩色瀝青材料被污染，保證施工過程中現(xiàn)場施工環(huán)境的清潔有序。施工車輛要保持清潔，保證彩色瀝青不被污染。對已經(jīng)成型的彩色瀝青路面，要防止所有施工車輛，防止散落的雜物污染路面。并且不在上面堆積砂漿、混凝土雜物，并在彩色瀝青路面上采用靠近施工的塑料蓋板的辦法，防止施工時污染路面。彩色瀝青攤鋪過程中，使用的碾壓機也很重要，如果選用低頻率、高振幅的碾壓機，會造成跳車沖撞，破壞路面平整度；而選用初壓噸位較重的碾壓機會使剛攤鋪的路面發(fā)生推擠變形，影響路面平整度；而在碾壓過程中，溫度過高和過低都會影響彩色瀝青路面平整度。
　　路面壓實施工是公路瀝青路面施工過程中的重要工序之一，瀝青路面的充分壓實對于保證其結構強度，避免路面發(fā)生早期損壞，提高路面使用壽命具有重要意義，而傳統(tǒng)的力求路面壓實管理監(jiān)測主要為事后管控，瀝青路面壓實質(zhì)量難以控制，且施工完成后處理成本較高，因此在路面壓實質(zhì)量管理上就非常的困難。
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