司控道岔裝置主機價格ZKD-127司控道岔裝置目前國內應用在煤礦軌道運輸監控系統中的電動轉轍機，行業內稱為司控道岔裝置，按執行機構的類型分，有電動和氣動兩種,另外，由于司控道岔裝置遙控器采用現有的汽車遙控器或燈光遙控器改裝而成，因此體積較小（一般僅僅具有火柴盒般大小），從而使得布置在遙控器上的按鍵也較小且分布密集，由于在井下作業的操作人員均需佩戴手套，因此太小的按鍵會直接影響到正常操作及操作指令的準確度，產生安全隱患，進而影響工程進展及操作人員的人身安全。司控道岔裝置主機價格ZKD-127司控道岔裝置管接口和信號輸出接口分別為兩個，其中一個氣管接口所進入的氣源控制氣缸動作道岔直道到位，感應岔道直道到位的位置感應器通過一個信號輸出接口輸出信號，另一個氣管接口所進入的氣源控制氣缸動作道岔彎道到位，感應岔道彎道到位的位置感應器通過另一個信號輸出接口輸出信號,顯然，當鎖定氣缸帶動銷軸伸入到向鎖定孔內時，活動軌與向道軌連接，向道軌接通。

司控道岔裝置主機價格ZKD-127司控道岔裝置這樣，司機可以通過車載控制板上的指示燈觀察到道岔轉岔的狀態，并根據信號機的指示進行安全行車,因此，為了提高機（列）車行車過程中的行車效率和安全性，現有的解決辦法可以是將上述區域納入附近的聯鎖控制站，不過由于距離較遠，需要鋪設長距離的控制電纜和信號電纜，同時長距離會造成電阻、壓降等一系列問題，這就需要增加控制電纜芯線或加粗其線徑，導致成本太高。司控道岔裝置主機價格ZKD-127司控道岔裝置在機車反復工作運動過程中岔尖容易受到推動而發生位移，這給完全行車留下隱患,換向片，固定在主軸上。[本信息來自于今日推薦網]