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筑路修路都在用的浩鴻2噸壓路機(jī) 顧客滿意雙鋼輪瀝青壓實(shí)機(jī) 

【產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】

首先有方向盤(pán)，電啟動(dòng)，全液壓行走，它是雙驅(qū)，進(jìn)口液壓系統(tǒng)，能無(wú)極變速，故障率非常低。獨(dú)立振動(dòng)按鈕。前輪震動(dòng)。振動(dòng)力可達(dá)3噸，也是液壓振動(dòng)的，振動(dòng)馬達(dá)是進(jìn)口的。而且它的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，像馬達(dá)直接裝輪子上，動(dòng)力大，還節(jié)能，省去了使用減速箱，傳動(dòng)輪等復(fù)雜結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)向是伊頓的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶助力轉(zhuǎn)向，很輕快，轉(zhuǎn)向很方便，就算拖掛，也很好控制。防水防塵接頭，可適應(yīng)惡劣環(huán)境。它還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是貼邊性好，沒(méi)有皮帶罩。鋼輪是無(wú)縫鋼輪像瀝青，土都能壓實(shí)。

振蕩壓路機(jī)產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生沖擊,振蕩輪也不會(huì)像圓周振動(dòng)的振動(dòng)輪那樣有時(shí)會(huì)離開(kāi)地面,這樣可以改善壓路機(jī)行駛時(shí)對(duì)地面的附著力。

靠近建筑物進(jìn)行壓實(shí)工作時(shí),對(duì)周?chē)�環(huán)境影響較小,也比較適合在橋梁上進(jìn)行路面壓實(shí)作業(yè)。但壓實(shí)深度較小,是其主要缺點(diǎn),所以在雙輪振蕩壓路機(jī)中,常常采用一個(gè)輪子作振蕩輪,產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng),另一個(gè)輪子作振動(dòng)輪,產(chǎn)生圓周振動(dòng),從而提高壓實(shí)效果。這樣它可以有振蕩加振動(dòng);振蕩加靜壓;振動(dòng)加靜壓等多種組合作業(yè)方式,以滿足壓實(shí)工作的需要

中國(guó)壓實(shí)機(jī)械的發(fā)展經(jīng)歷了十分漫長(zhǎng)的過(guò)程，源于20世紀(jì)中葉前后的樣機(jī)仿制催生了整個(gè)行業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)了“從無(wú)到有”的第一次跨越：而80年代中期的振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)引進(jìn)，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)全液壓傳動(dòng)壓路機(jī)的先河，不僅在產(chǎn)品系列和品 種上得到了很大程度的豐富，而且在產(chǎn)品性能、可靠性等方面實(shí)現(xiàn)了極大的提高，縮小了與國(guó)際先進(jìn)水平之間的差距，使得中國(guó)壓實(shí)機(jī)械又一次實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

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