ドラムの中心にワイヤロープを５回巻き付け、巻き込んだロープの長さだけ反対側に引き抜いて使用します。 簡単な操作性 機械効率が高いので、他社製ウインチと比較して操作時の手荷重が非常に軽く、作業(yè)が容易です。コンパクト設計ですから、軽くて持ち運びも大変便 利。 また、本體の固定は、所定のボルトで簡単に取付けができます。更に大きな特徴は、各部品がプレス加工でできており、全體がボルトにより組み立てられていま すので手軽に分解できます。修理の場合でもパーツをお求めになるだけで、取扱説明書に従い、どなたでも簡単に修理・組立が行えます。 ズバ抜けた耐久性 軸受部には、全て一流メーカーのボールベアリングを使用しています。巻上げが軽く、磨耗に対してズバ抜けた強さを発揮します。さらに、減速機には特 殊な熱処理を施した當社獨自の転移方式によるギヤを採用、ゆとりを持つて作業(yè)をこなします。メカニカルブレーキもギヤップを自在に調節(jié)できる機構になって いますので、耐久性が抜群です。なほ、表面には完全な下地処理をして、焼付け塗裝をほどこしてありますから、錆に強く、作業(yè)場所を選ばず、堅牢無比です。 信頼ある安全性 厳選した材質と高度な設計・技術によって、極めて高い安全性を誇っています。特に集中的に荷重が加わる部分には、精密プレス加工によるリブまたはダ ブルプレートなどを組み合わせ、一段と強度を高めています。メカニカルブレーキには二重安全機構を採用、萬一、爪アーム部に衝撃が加わつてもノーブレーキ になることはありません。また、ドラムへのワイヤロープ固定も、捨て巻きが確保される特殊ドラムによる二重安全構造になつています。ドラムへのワイヤロー プ末端固定は、付屬の六角Ｌ型レンチで簡単に、しかも確実に行えます。すべてが當社ならではの信頼性が高い安全設計です。 取扱い上の注意事項 キャプスタンウインチは荷重を垂直に吊り上げる用途に使用しないでください。臺車等を水平に引く業(yè)務に向いています。手繰りとる側に張力が必要です。 〇ＭＣ型ウインチは、つづみ形ドラム（キャプスタンドラム）の中ほどにワイヤロープを５巻か７巻まきつけ、ハンドル回転操作をしながらドラムに巻き取った分のワイヤロープ長さを、たぐり取っていく必要があります。 このとき、ドラムと巻き付けたワイヤロープがスリップしないように、たぐり取るワイヤロープ側に引張力（テンション）をかけることが必要です。 たぐり取るワイヤロープ側に必要な引張力の大きさは、下記表を參照してください。 型式 ＭＣ−１ ＭＣ−３ ＭＣ−５ ＭＣ−１０ ＭＣ−２０ 手繰りとる引張力 ３０Ｎ以上(3kgf以上) ６９Ｎ以上(7kgf以上) ６９Ｎ以上(7kgf以上) １１８Ｎ以上(12kgf以上) １６７Ｎ以上(17kgf以上) 型番 MC-1 最大能力 980N（100kgf) ワイヤロープ徑 φ５mm 減速比 1/1 手荷重１ 1層目:122N(12.4kgf) ハンドル長 250mm 重量 8.9 kg PDF MC-1.pdf 型番 MC-3 最大能力 2940N（300kgf) ワイヤロープ徑 φ6mm 減速比 1/6.25 手荷重１ 1層目:64N(6.5kgf) ハンドル長 250mm 重量 15.8 kg PDF MC-3.pdf 型番 MC-5 最大能力 4900N（500kgf) ワイヤロープ徑 φ6mm 減速比 1/8.9 手荷重１ 1層目:84N(8.5kgf) ハンドル長 250mm 重量 17.8 kg PDF MC-5.pdf 型番 MC-10 最大能力 9800N（1000kgf) ワイヤロープ徑 φ8mm 減速比 1/12.6 手荷重１ 1層目:106N(10.8kgf) ハンドル長 300mm 重量 20.1 kg PDF MC-10.pdf[本信息來自于今日推薦網]