臨汾空降門-本地庫(kù)房-太原飛凡科技
概述：臨汾空降門-本地庫(kù)房-太原飛凡科技設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，質(zhì)量堅(jiān)固，高，適用各種出入口
由于停車問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，許多小區(qū)都已基本安裝了智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)一般包括入口控制機(jī)、出站控制機(jī)、智能道閘、地感線圈、余位顯示器、圖像識(shí)別設(shè)備、系統(tǒng)軟件、管理工作站等。
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道閘的溫控功能工作。
在增加道閘控溫裝置后，道閘電控部分自動(dòng)監(jiān)控道閘內(nèi)的溫度，當(dāng)?shù)篱l溫度超過(guò)設(shè)定范圍時(shí)，自動(dòng)輸出溫度信號(hào)，控制溫控器啟動(dòng)加熱或通風(fēng)散熱，保證道閘整體運(yùn)行的可靠性。汽車行駛時(shí)自動(dòng)關(guān)閉閘門。安裝車輛檢測(cè)器后，既能實(shí)現(xiàn)車輛通過(guò)道閘后的道閘自動(dòng)關(guān)閉，提高了車流通道控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，又能保證車輛停在車流通道下，車流通道不會(huì)掉下來(lái)，提高了通道管理的安全性。光柱作用。標(biāo)準(zhǔn)道閘直桿采用發(fā)光桿系。門框發(fā)光提示通行，具有警示和裝飾功能。道閘的分類及主要構(gòu)造。
主要用于和諧單行道雙向車流的順暢通行，適用于停車場(chǎng)單行道出入口的紅色信號(hào)燈操縱，系統(tǒng)由紅色信號(hào)燈操控器、車輛感應(yīng)器(感應(yīng))、紅色信號(hào)燈以及電源操控箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成，紅色信號(hào)燈出入口的紅色信號(hào)燈讀寫器、ID卡、紅色信號(hào)燈出-進(jìn)口主動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)紅色信號(hào)燈等組成。
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道閘作用特征：
1.本機(jī)選用全無(wú)線控制方式，即：安全方便，你只需接上220V電源，并將外殼保持接地，便可進(jìn)入操作狀態(tài)，防止布線繁雜，配線作業(yè)。
2.選擇特殊的平衡安排規(guī)劃，鋁波紋管連接，使閘桿慢起動(dòng)、快動(dòng)作、慢停車、低噪音整機(jī)芯、快速散熱、工作平穩(wěn)、經(jīng)用、無(wú)慣性。
3.道閘有多個(gè)接口，你可以接通壓力電波開關(guān)、車輛檢測(cè)器(地感)、紅外線對(duì)射等附件，在滿足道閘安全要求的情況下，還可以接通收費(fèi)系統(tǒng)。
道閘地面感應(yīng)器（車檢器）防砸。
許多停車場(chǎng)的出入口，將埋設(shè)兩個(gè)地感線圈，都是用來(lái)檢測(cè)車輛的，原理一樣，但功能上有分工。首個(gè)線圈被稱為觸發(fā)線圈，安裝在收費(fèi)島的頭部，當(dāng)探測(cè)到有車輛通過(guò)時(shí)，它會(huì)向道閘內(nèi)的車輛發(fā)射信號(hào)探測(cè)器，并將車輛放行。另一種叫防砸錘，埋設(shè)在閘桿正下方，當(dāng)檢測(cè)到有車輛時(shí)，向道閘中的車輛檢測(cè)器發(fā)出信號(hào)，防止閘桿落下砸車，信號(hào)消失后才落桿。還有就是只埋一根線圈，只做車輛檢查或防砸，如果埋兩根線圈，要注意不要挨得太近(至少1.5米以上)，否則會(huì)引起信號(hào)串?dāng)_。
小區(qū)道閘的運(yùn)作方式：
小區(qū)道閘系統(tǒng)是一種專用于道路上限制機(jī)動(dòng)車通行的通道出入口處理裝置，目前已廣泛應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位等的門衛(wèi)處，用以處理車輛通行。電動(dòng)式道閘既可以單獨(dú)遙控完成起落桿，也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC刷卡系統(tǒng))進(jìn)行自動(dòng)處理。按照使用場(chǎng)所的不同，閘機(jī)閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿和柵欄等。
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