停車場車牌識別出入口管理功能

圖片預覽功能

　　系統(tǒng)支持展位客戶端實時顯示過往圖片和信息，自動匹配進出車輛，支持按車道輪巡的圖片預覽。

門控功能

    展臺客戶端支持遠程控制電動汽車停靠站的開啟和關閉，方便操作人員管理和特殊控制需求。

摩托車管理功能

　　出入口可以通過設置獨立的摩托車進出車道，識別摩托車駕駛員的面部，對摩托車信息進行管理和記錄。

報警管理功能

　　當系統(tǒng)識別的車輛車牌不符合要求，或者車牌在黑名單數(shù)據(jù)庫中時，崗亭或管理中心會自動報警，提示工作人員核對。

數(shù)據(jù)查詢功能

　　可以查詢交通信息、現(xiàn)場車輛、運行日志、設備狀態(tài)、收費金額等信息，并輸出完整的數(shù)據(jù)報表。

統(tǒng)計報表功能

　　支持停車場收費統(tǒng)計、車流數(shù)據(jù)統(tǒng)計、臨時車輛繳費統(tǒng)計、現(xiàn)金收費統(tǒng)計等報表功能。

數(shù)據(jù)上傳功能

　　傳遞數(shù)據(jù)自動上傳中心，由中心集中存儲和管理，支持前端數(shù)據(jù)緩存和斷點續(xù)傳。

權限設置和用戶管理功能

　　為了實現(xiàn)系統(tǒng)的安全管理，系統(tǒng)對用戶權限進行管理，主要有以下功能：

　　有兩個級別的用戶：系統(tǒng)操作員和系統(tǒng)管理員。系統(tǒng)管理員可以添加、刪除和修改系統(tǒng)操作員，并分配用戶權限。

　　用戶權限包括：系統(tǒng)配置、卡片管理、車輛信息管理、調配控制/收回控制、查詢和統(tǒng)計。

　　系統(tǒng)配置包括：用戶管理、出入口管理、車位管理和系統(tǒng)設置。

        臨時車輛和固定車輛管理是車牌識別系統(tǒng)的兩大主要類別。功能都是圍繞這兩種模式設計的。固定車輛管理模式相對統(tǒng)一，變化不大。崗亭收費、掃描支付、無意義支付、無人值守、商戶折扣云平臺、ETC支付，都是圍繞臨時車輛逐步擴展的功能。下圖為主流功能介紹。更多功能需求，請聯(lián)系客服。

        大多數(shù)車牌識別系統(tǒng)安裝大多數(shù)車牌識別系統(tǒng)。車牌顯示設備的核心是主控板。無論是TTS語音模塊、顯示模塊顯示信息還是紅綠燈轉換，這些命令都是通過主控板接收和發(fā)布的。E6_V2系列表示，我們自己定制主控板，可以穩(wěn)定支持軟件運行。

        由于停車難問題的突顯，要求停車場管理越來越偏向智能化和自動化。近兩年來，隨著車牌識別技術的逐步成熟，停車場系統(tǒng)充分利用了車牌識別技術的優(yōu)勢，使車主不能停車取卡，大大加快了車輛的行駛速度，使停車更加方便。

　　車牌識別技術

　　隨著車牌識別技術的出現(xiàn)，智能停車場管理系統(tǒng)也開始不斷更新。近兩年來，隨著我國技術的發(fā)展和車牌識別技術本身的優(yōu)勢，目前，車牌識別系統(tǒng)的綜合識別率已經(jīng)達到98%以上。

　　距離和抗干擾能力也越來越強。車牌識別停車系統(tǒng)不僅可以省去車主停車和取卡的麻煩，而且還能有效地保證車輛的停車安全，同時也能有效地保證停車管理人員對卡的管理。停車場系統(tǒng)采用車牌識別技術，能夠在出入口采集車牌號碼、車身和字符圖像，保證車輛進出車輛的一致性。與傳統(tǒng)的停車系統(tǒng)相比，車牌識別停車系統(tǒng)有效地杜絕了收費的一些漏洞。每個停車收費記錄可以保存在入口處和出口，停車場管理員可以隨時查看、檢查和下載收費報告，避免一些違規(guī)出入停車場的現(xiàn)象。

　　結合車牌識別技術的停車場管理系統(tǒng)可以與云平臺相結合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、與CRM或者APP系統(tǒng)對接，更有利于停車場管理的控制和檢查。另外，將車牌識別系統(tǒng)與云平臺相結合，可以實時監(jiān)控系統(tǒng)的運行狀態(tài)，便于系統(tǒng)的維護。

        隨處可見的智能停車道閘系統(tǒng)，但是我們知道道閘工作原理是什么嗎？

道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機進行正反轉；電機帶動減速器輸入軸旋轉；減速器在減速器輸出軸上帶動上、下180°旋轉；減速器機搖臂在減速器輸出軸上通過下聯(lián)軸承、連桿、上聯(lián)軸承帶動主軸驅動臂在下聯(lián)主軸90°范圍內作上下運動；主軸傳動臂驅動閘桿與主軸連接，在90°范圍內作水平90°升降運動。

        若人工控制道閘通過目測可確定道閘的提升高度；若自動道閘通過目測可確定道閘的提升高度，則凸輪上的垂直位磁力感應器的支架上的垂直位霍爾感應器可對垂直位磁力感應器進行控制；同樣，水平位磁力感應器可對水平位磁力感應器進行控制。

道閘的放電技術。

        道閘選型可根據(jù)需要，按落速選用：高速道閘適用于公路管理，如高速公路收費站。中速道閘適用于民用小區(qū)、智能大廈、停車場等場所。低速道閘主要適用于工業(yè)現(xiàn)場。根據(jù)道閘控制方式的不同，可分為手動道閘控制、遙控道閘控制、通信道閘控制(門控)三種方式，可根據(jù)實際使用需求來選擇。

        道閘自出現(xiàn)以來，經(jīng)過不斷的創(chuàng)新改造，其系統(tǒng)日趨智能化，可以說是在傳統(tǒng)道閘中增加了更多的智能化設計，傳統(tǒng)道閘僅僅是為了擋車使用，那么智能道閘與傳統(tǒng)道閘有什么不同呢？

        常規(guī)道閘的內容有哪些：1.門禁控制器：門禁系統(tǒng)的核心部分，負責整個系統(tǒng)輸入輸出信息的處理、存儲和操作等等。2.讀卡器：讀取卡片上的數(shù)據(jù)信息。3.電子控制鎖：門禁系統(tǒng)中的一種執(zhí)行元件。使用者可根據(jù)門材.出門在外等需求選擇不同的鎖具。

卡：打開門的鑰匙。持卡人的個人照片打印在卡片上，開門卡與胸卡合二為一。5.其它設備等。

        智能型道閘包括什么？

        1.門禁控制器：門禁系統(tǒng)的核心部分，負責整個系統(tǒng)輸入輸出信息的處理、存儲和操作等等。2.讀卡器：讀取卡片上的數(shù)據(jù)信息。3.電子控制鎖：門禁系統(tǒng)中的一種執(zhí)行元件。使用者可根據(jù)門材.出門在外等需求選擇不同的鎖具。卡：打開門的鑰匙。持卡人的個人照片打印在卡片上，開門卡與胸卡合二為一。5.其它設備等。6.牌照識別技能。7.高速電子道閘操作系統(tǒng)。8.智能化管理軟件系統(tǒng)。

        智能化道閘優(yōu)點：

        1.自動化程度高，人力.物力本錢節(jié)約，綜合本錢低。2.與人工操作有關，出入口管理員完成了相當程度的自動化，減少了進出站人員的工作難度和工作量，減少了人為事件的發(fā)生。3.與刷卡確認身份的近距離泊車系統(tǒng)有關，對本單元(系統(tǒng))車輛免受停車-開窗-刷卡-發(fā)動通行這一繁瑣過程；取而代之的是無需泊車直接通行。4.不需要混亂的系統(tǒng)軟件，可以離線運行，并且可以傳送離線運行時的車輛通過記錄。5.感應探測防砸，即當車輛未離開道閘桿下的地感應器大小時，道閘不會下落。6.紅外線探測防砸，當檢測道紅外對射防砸范圍內有障礙物時，使用紅外線對射法探測正前方區(qū)域是否有車輛或行人，道閘不會掉下來。7.力矩防砸，如果道閘在下落時遇到阻力，應立即停止下落和提升桿，是防止車輛或人員被砸傷的重要措施。8.在檔桿下邊鑲有減震器，這樣即使打中汽車或人，也可以用一根可膨脹的、彈性的橡膠管來代替金屬桿，以避免嚴重傷害汽車或人。