涂層技術 選購指南
金屬熱噴涂技術如何應用在航空領域
飛機起落架通常采用鍍硬鉻技術，隨著環境保護的需要，為減少鍍鉻技術應用對環境的污染，采用超音速火焰噴涂技術（HVOF）噴涂，Co-WC涂層逐步取代鍍鉻技術，在西方等發達國家已普遍采用。HVOF涂層技術較鍍鉻具有更高的結合強度和更優秀的耐磨耐腐蝕性能。 航空發動機的設計原則是高的推重比，每個部件所要求的性能都是最高的，制造發動機的材料是高強度鋼、鈦合金、高溫鎳基和鈷基合金；在航空發動機的應用已經成為熱噴涂涂層應用市場的一個重要部分，航空發動機上使用熱噴涂有涂層的部位有著......
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二硫化鉬非平衡磁控濺射
Introduction 介紹 · Lube620C-G于 20世紀80年代起源于實驗室，后于2016年開始工業化批量生產，該納米涂層技術適用于需要耐磨及潤滑的產品，并將高潤滑，高硬度，高精度三位一體的同時兼顧一定的防腐性，在大多數運動部件中有著出色的運用和效果。涉及工業4.0，高端裝備及半導體等眾多企業也在積極開發其潛在性能用以提高自身產品性能，使得企業在快速的產品更迭中占據技術優勢。 Performance 參數性能 Ÿ 鍍層工作溫度范圍: -190°C-500°C ......
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